La Russie est plus vulnérable que la plupart des pays du monde à des températures plus élevées, a déclaré le chef de RUSNANO Anatoly Chubais. Selon lui, le taux de réchauffement dans la Fédération de Russie est 2,5 fois plus élevé que la moyenne mondiale, ce qui constitue une menace pour les régions à pergélisol. A titre d'exemple, l'entrepreneur a cité un accident technologique à Norilsk et a attiré l'attention sur les particularités de la construction de bâtiments à Iakoutsk.
«En Russie, non seulement la température monte plus vite que dans le monde, mais la Russie est plus vulnérable que la plupart des pays du monde à une augmentation de la température. Il semblerait pourquoi? Eh bien, il faisait froid en hiver, il fera plus chaud. Nous n'avons pas de déserts en Russie. Ce n'est pas très clair pourquoi. Mais c'est néanmoins un fait. Le fait est que les deux tiers du territoire russe sont constitués de pergélisol ", - a déclaré Chubais lors de son discours au forum international des entreprises "Horizons".
Le chef de RUSNANO a souligné l'importance non seulement de l'adhésion de la Russie à l'accord de Paris sur le climat, mais aussi de sa mise en œuvre cohérente et généralisée. «Le document le plus important a été adopté en décembre dernier [2019] année, c'est le plan d'action national pour sa mise en œuvre. Il s'agit d'un document informel, et de mon point de vue, un véritable document de travail, qui reconnaît d'ailleurs la sur-pertinence de ce problème pour la Russie, et il dit que le taux de croissance de la hausse des températures en Russie est de deux et un moitié fois plus élevé que la moyenne mondiale. ", - il a clarifié.
Chubais a cité Yakutsk, la capitale de la République de Sakha, comme exemple des problèmes possibles que le réchauffement pourrait causer. Dans cette ville, selon lui, les bâtiments sont construits sur des pilotis qui «sont gelés dans le pergélisol». «Ce n'est que plus loin que ce pergélisol commence à dégeler. Ce sont des villes entières. Toute l’infrastructure, des gazoducs aux autoroutes, est également présente. » - a ajouté l'entrepreneur.
Le chef de Rusnano a également rappelé l'accident du TPP-3 à Norilsk, où un réservoir de stockage de carburant diesel a été endommagé en raison de l'affaissement des supports. En conséquence, il y a eu une fuite de produits pétroliers. Les rivières se sont avérées contenir plus de 20 mille tonnes de carburant diesel sur une superficie d'environ 350 mètres carrés. Rosprirodnadzor a estimé les dommages causés à l'environnement à près de 148 milliards de roubles.
«Il n'y a pas encore de raison exacte là-bas, je veux dire la fuite de carburant diesel au CHPP, ou plutôt même pas une fuite, mais en fait la destruction de l'installation de stockage elle-même. Je suis convaincu que la raison, bien sûr, est liée à la fonte du pergélisol, et en ce sens ce n’est pas un cas particulier, c’est au contraire le début d’un processus très dramatique pour nous », - il a résumé.
Fin août, le chef adjoint du Conseil de sécurité, Dmitri Medvedev, a déclaré que l'introduction de la taxe carbone européenne à partir de 2025 ne poursuivait pas tant le climat que des objectifs politiques et constituait un "protectionnisme caché" des marchandises sur le marché occidental. Selon le politicien, dans ce cas, la compétitivité des exportations russes diminuera, ce qui fera perdre à l'économie russe des «milliards d'euros». Medvedev a promis que Moscou, dans cette situation, soutiendrait les producteurs nationaux, y compris par le biais de «mesures de réponse extérieure».
L'introduction d'une taxe carbone sur les importations de biens fait partie des mesures proposées fin 2019 par la Commission européenne dans le cadre du projet Green Deal. Son objectif est une vie plus «verte» dans les pays de l'UE. Il est également envisagé que l'Europe passe pleinement à une économie sans carbone d'ici 2050.
